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螺桿式空壓機在長期的應用中，許多用戶也發現了外置空壓機余熱回收技術的一些應用缺點，今天就和大家說明一下。
1.安裝很亂。為了同時回收石油余熱和天然氣余熱，需要分別安裝不同的余熱回收設備，增加了安裝難度。由于螺桿式空壓機房的工作條件和現場環境的影響，機房的布局無法標準化，以至于我們經常可以看到安裝現場非常凌亂。
2.石油問題很多。為了回收空壓機的油余熱，需要將空壓機的熱油引入余熱回收器，并延長空壓機的油路。不僅油耗增加，而且油阻力增加，導致空壓機頭噴油量受到影響。其次，外部管道也增加了漏油的風險。
為了提高空氣螺桿式空壓機的余熱回收效率，克服外接空氣壓縮機余熱回收技術的技術痛點，近年來，行業對其技術進行了升級，提出了“內置余熱回收技術”。方法是在空壓機中安裝板式換熱器，通過減少油路長度，減少漏油率、安裝空間過大等一系列問題。余熱回收率可達80%。
有的廠家是按照內置式余熱回收技術的本質是在空壓機的油路上增加一個換熱器，并沒有從根本上解決油路的油阻力增大，影響空壓機頭噴油量的技術問題。
螺桿式空壓機廠家認為這種技術問題是，當余熱回收不需要水時，水不會循環，板式換熱器中的水還存在，而油還在循環。油在循環時，仍然會產生大量的熱量，而換熱器中的靜水則以高溫氣體的形式長期存在。此時，微溶于水的硫酸鈣會因水分蒸發而沉淀，形成水堿。隨著水的不斷蒸發和濃縮，水和堿的含量不斷增加，達到飽和后形成水垢，終導致換熱器堵塞和失效。
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